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Racemeter
DE
Amateur-Motorsport · App im Test

Dein Winkel, deine Geschwindigkeit und deine Linie, bei jedem Run gemessen.

Racemeter, das ist ein Modul auf dem Dach und eine Android-App. Das Modul verfolgt das Auto zentimetergenau, 20-mal pro Sekunde, und misst seinen Driftwinkel. Die App wertet jeden Run, zeigt ihn als Replay von oben und vergleicht ihn mit deinem besten.

Zuerst Drift: Das ist heute der einzige Modus der App. Grip, Run und Drag sind danach geplant.

Das Modul ist ein Prototyp, noch nicht gefertigt und nicht im Verkauf: Es hat weder Preis noch Erscheinungstermin. Die App ist im Test und funktioniert schon mit dem Handy allein.

Live-Bildschirm der App im Querformat: das Auto mitten im Drift an Clipping Point 1 des Kurses auf dem Luftbild, der Winkel von 53° und die Geschwindigkeit von 61 km/h sehr groß, verglichen mit dem besten Run als Ghost.
Der Live-Bildschirm, auf einer Halterung im Auto.
Das Modul, wie es konzipiert ist

Messwerte, die ein Handy nicht liefern kann

  • cm-genaudie Position des Autos, per GNSS RTK
  • 20 Hz20 Messungen pro Sekunde, per Bluetooth ans Handy gesendet
  • 2Antennen für die Ausrichtung der Karosserie, also den echten Driftwinkel
  • 0Anschlüsse am Auto: Es ist autark

Prototyp in Entwicklung: Das sind die angestrebten Eigenschaften. Alles über das Modul

So funktioniert es

Drei Schritte, nichts anzuschließen

  1. Setz das Modul auf

    Es wird auf dem Dach befestigt und läuft mit seinem Akku. Das Handy verbindet sich per Bluetooth damit und gibt ihm die RTK-Korrekturen über seine mobile Datenverbindung weiter: Keine Basisstation am Streckenrand nötig.

  2. Fahr los

    Starte die Session: Die Runs werden an Start und Ziel deines Kurses von selbst erkannt, auch bei ausgeschaltetem Bildschirm. Im Auto werden Winkel und Geschwindigkeit sehr groß angezeigt.

  3. Sieh es dir an und vergleiche

    Im Fahrerlager wartet die Wertung des Runs auf dich, mit dem, was Punkte gekostet hat. Spiel ihn von oben ab, gegen deinen besten Run als Ghost oder mit dem Video und eingeblendeten Messwerten.

Die Funktionen

Alles, was in einem Run passiert, in Ruhe noch einmal ansehen

Ein Run live, 12 Sekunden, ohne Ton: Winkel und Geschwindigkeit im Vergleich zum Ghost, ein Aufrichten an Clipping Point 2 gemeldet, dann die Wertung, sobald das Auto wieder im Grip ist.

Die Wertung, wie im Wettbewerb

Winkel, Geschwindigkeit und Linie: Jeder Run bekommt seine Wertung, sobald das Auto wieder im Grip ist, mit dem Abstand zu deinem besten. Auf einem Kurs wird die Linie an Zonen und Clipping Points bewertet, und mehrere Wertungsprofile, angelehnt an die Punktesysteme von Wettbewerben, gewichten die Kriterien.

Jeder verlorene Punkt wird erklärt: verpasster Clipping Point, Verlassen der Strecke, Aufrichten mitten im Drift, Dreher. Die Wertung im Detail

Replay eines Runs von oben: die Silhouette des Autos auf seiner nach Winkel eingefärbten Spur, der perfekte Ghost gestrichelt ein paar Meter voraus, und unter der Karte Winkel, Geschwindigkeit, Querbeschleunigung und Abstand zum Ghost.

Das Replay von oben

Die Silhouette deines Autos, maßstabsgetreu und in ihrem echten Winkel, spielt den Run auf dem Luftbild des IGN ab, mit 20 Messungen pro Sekunde. Die Spur färbt sich nach Winkel, Geschwindigkeit oder Abstand zum Ghost.

Dein bester Run kann als Ghost daneben fahren, nach der zurückgelegten Distanz ausgerichtet: Verglichen wird an derselben Stelle der Strecke, nicht im selben Moment.

Teilen-Bildschirm eines Runs: die Vorschau der Animation von oben im Hochformat, mit eingeblendetem Winkel, Geschwindigkeit, Kursnamen und Wertung, dann die Auswahl Mit Video oder Ohne Video, Hochformat oder Querformat, und die Einblendungen.

Das Video, mit den Messwerten

Film mit dem Handy oder importiere das Video einer Onboard-Kamera: Die App richtet es an der GPS-Zeit aus, bei Bedarf dann bildgenau.

Sie exportiert es mit eingeblendetem Winkel, Geschwindigkeit, Wertung und einer Minikarte, im Hochformat für Social Media oder im Querformat. Niemand hat gefilmt? Die Animation von oben lässt sich auch exportieren.

Erstellen eines Kurses auf der Karte: das Luftbild mit den Rändern, dem Lead-Start, dem Chase-Rückstand, den Pylonen der Initiation, den Clipping Points C1 und C2 und dem Ziel, dann die ersten Schritte der Liste grün abgehakt.

Deine Kurse, auf drei Arten

  • auf dem Luftbild des IGN gezeichnet;
  • zu Fuß mit dem Modul vermessen, zentimetergenau;
  • oder langsam fahrend, eine Runde entlang jedes Randes.

Eine geführte Liste legt die Ränder, den Start, die Initiation, die Clipping Points und die Zonen fest, dann das Ziel. Drift- und Tandemstarts folgen den Reglements: Gassen, Chase-Rückstand, Initiation-Pylonen.

Der Schnellmodus

Kein Kurs? Eine Wertung für Winkel und Geschwindigkeit für jeden Drift, sofort.

Die Tandem-Analyse

Zwei Runs zusammen abgespielt, mit der Nähe des Chase, gemessen auf dem gewerteten Abschnitt.

Fünf Live-Ansichten

Einfach, Übersicht, Verfolger, Heck oder Kamera: der Bildschirm, den du im Auto willst.

Das Session-Logbuch

Reifen, Reifendrücke, Setup, Wetter und Kommentar, zusammen mit den Runs des Tages abgelegt.

Offline zuerst

Alles bleibt auf dem Handy. Die Karte eines Kurses lässt sich für Strecken ohne Netz speichern.

Teilen per Datei

Schick einem Freund einen Run oder einen Kurs: Er öffnet ihn in seiner App, und dein Run wird sein Ghost.

Screenshots und Video aus der Testversion, App auf Französisch, aufgenommen im Android-Emulator mit simulierten Messwerten. Alle Funktionen, eine nach der anderen

Ohne Modul

Fang einfach mit deinem Handy an

Noch kein Modul? Die App funktioniert mit GPS und Gyroskop des Handys. Die Genauigkeit sinkt auf einige Meter und der Winkel wird geschätzt: ein Richtwert, keine Messung für den Wettbewerb.

Damit lernst du schon jetzt den Schnellmodus, das Replay, das Logbuch und das Video kennen. Sobald du ein Modul hast, koppelst du es über seinen QR-Code, und die App schlägt dir vor, darauf umzusteigen.

Nur Handy

  • Position auf einige Meter genau
  • Driftwinkel geschätzt
  • nichts zu kaufen, um es auszuprobieren

Mit dem Modul Prototyp

  • Position zentimetergenau, per RTK
  • Driftwinkel von zwei Antennen gemessen
  • 20 Messungen pro Sekunde, und ein Gyroskop für die Übergänge
Gemeinsam · Beta

Deine Freunde, deine Kurse, deine Ranglisten

Mit einem Konto, während der Beta auf Einladung: die Aktivität deiner Freunde, geteilte Kurse, eine Rangliste pro Kurs und Live-Tandem. Die Wertung jedes Runs in einer Rangliste wird vom Server neu berechnet, mit derselben Berechnung wie in der App.

Ohne Konto läuft die App komplett auf dem Handy. Online ist standardmäßig alles privat: Einen Run teilen oder in einer Rangliste erscheinen geht immer nur mit deiner Zustimmung. Die sozialen Funktionen im Detail

Roadmap

Wo Racemeter steht

Was heute funktioniert, was in Vorbereitung ist und was danach kommt. Ohne Termin: Wir nennen ihn lieber, wenn er sicher ist.

  1. Heute

    Die App im Test

    • die Android-App, in der Beta auf Einladung, für Drift;
    • der Modus Nur Handy, ohne etwas zu kaufen;
    • die Beta der sozialen Funktionen: Konto, Freunde, geteilte Kurse, Ranglisten und Live-Tandem.
  2. In Vorbereitung

    Das Modul

    • der Prototyp des Dachmoduls, RTK zentimetergenau und Winkel von zwei Antennen gemessen;
    • seine Software ist geschrieben und läuft in der Simulation mit der App; die Hardware ist noch nicht zusammengebaut.
  3. Danach

    Über Drift hinaus

    • Grip;
    • Run;
    • Drag.

Eine Frage zur Hardware, zu deinen Daten oder dazu, wie es weitergeht? Häufige Fragen

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