Ir para o conteúdo
Racemeter
PT
Desporto automóvel amador · app em teste

O teu ângulo, a tua velocidade e a tua linha, medidos em cada run.

O Racemeter é um módulo colocado no tejadilho e uma app Android. O módulo segue o carro ao centímetro, 20 vezes por segundo, e mede o seu ângulo de derrapagem. A app pontua cada run, mostra-o em replay visto de cima e compara-o com o teu melhor.

Primeiro o drift: é o único modo da app hoje. O grip, o run e o drag estão previstos a seguir.

O módulo é um protótipo, ainda não fabricado nem vendido: não tem preço nem data de lançamento. A app está em teste e já funciona só com o telemóvel.

Ecrã em direto da app, na horizontal: o carro em plena derrapagem no clipping point 1 do traçado colocado sobre a fotografia aérea, o ângulo de 53° e a velocidade de 61 km/h em tamanho muito grande, comparados com o melhor run em fantasma.
O ecrã em direto, num suporte dentro do carro.
O módulo, tal como foi concebido

Medições que um telemóvel não consegue fazer

  • ao cma posição do carro, em GNSS RTK
  • 20 Hz20 medições por segundo, enviadas ao telemóvel por Bluetooth
  • 2antenas para o rumo da carroçaria, logo o ângulo de derrapagem real
  • 0ligações ao carro: é autónomo

Protótipo em desenvolvimento: estas são as características pretendidas. Tudo sobre o módulo

Como funciona

Três passos, nada para ligar

  1. Coloca o módulo

    Fixa-se no tejadilho e funciona com a sua bateria. O telemóvel liga-se a ele por Bluetooth e passa-lhe as correções RTK pela sua ligação móvel: não há base para instalar à beira da pista.

  2. Conduz

    Começa a sessão: os runs são detetados automaticamente na partida e na chegada do teu traçado, mesmo com o ecrã desligado. No carro, o ângulo e a velocidade aparecem em tamanho muito grande.

  3. Revê e compara

    No paddock, a pontuação do run espera por ti, com o que custou pontos. Revê-o visto de cima, contra o teu melhor run em fantasma, ou com o vídeo e as medições sobrepostas.

As funções

Tudo o que acontece num run, para rever com calma

Um run em direto, 12 segundos, sem som: o ângulo e a velocidade comparados com o fantasma, um endireitamento assinalado no clipping point 2 e depois a pontuação no regresso ao grip.

A pontuação, à maneira da competição

Ângulo, velocidade e linha: cada run recebe a sua pontuação logo no regresso ao grip, com a diferença para o teu melhor. Num traçado, a linha é julgada em zonas e clipping points, e vários perfis de pontuação, inspirados nas grelhas de pontuação da competição, ponderam os critérios.

Cada ponto perdido é explicado: clipping point falhado, saída de pista, endireitamento em plena derrapagem, pião. A pontuação em detalhe

Replay de um run visto de cima: a silhueta do carro sobre o seu rasto colorido pelo ângulo, o fantasma perfeito a tracejado alguns metros à frente e, por baixo do mapa, o ângulo, a velocidade, o g lateral e a diferença para o fantasma.

O replay visto de cima

A silhueta do teu carro, à escala e no seu ângulo real, reproduz o run sobre a fotografia aérea do IGN, com 20 medições por segundo. O rasto colore-se pelo ângulo, pela velocidade ou pela diferença para o fantasma.

O teu melhor run pode andar ao lado em fantasma, alinhado pela distância percorrida: compara-se no mesmo ponto da pista, não no mesmo instante.

Ecrã Partilha de um run: a pré-visualização vertical da animação vista de cima, com o ângulo, a velocidade, o nome do traçado e a pontuação sobrepostos, depois as opções Com vídeo ou Sem vídeo, Vertical ou Horizontal, e as sobreposições.

O vídeo, com as medições

Filma com o telemóvel ou importa o vídeo de uma câmara de bordo: a app sincroniza-o pela hora GPS e depois ao fotograma exato, se for preciso.

A app exporta-o com o ângulo, a velocidade, a pontuação e um minimapa sobrepostos, na vertical para as redes sociais ou na horizontal. Ninguém filmou? A animação vista de cima também se exporta.

Criação de um traçado no mapa: a fotografia aérea com os limites, a partida do lead, o recuo do chase, os cones da iniciação, os clipping points C1 e C2 e a chegada, e depois as primeiras etapas da lista marcadas a verde.

Os teus traçados, de três maneiras

  • desenhado na fotografia aérea do IGN;
  • levantado a pé com o módulo, ao centímetro;
  • ou a conduzir devagar, uma volta ao longo de cada limite.

Uma lista guiada coloca os limites, a partida, a iniciação, os clipping points e as zonas e, por fim, a chegada. As partidas de drift e de tandem seguem os regulamentos: corredores, recuo do chase, cones de iniciação.

O modo rápido

Sem traçado? Uma pontuação de ângulo e de velocidade para cada derrapagem, logo de seguida.

A análise tandem

Dois runs reproduzidos em conjunto, com a proximidade do chase medida na parte julgada.

Cinco vistas em direto

Simples, vista geral, seguimento, traseira ou câmara: o ecrã que quiseres no carro.

O diário de sessão

Pneus, pressões, afinações, meteorologia e comentário, guardados com os runs do dia.

Primeiro offline

Tudo fica no telemóvel. O mapa de um traçado guarda-se para as pistas sem rede.

Partilha por ficheiro

Envia um run ou um traçado a um amigo: ele abre-o na app dele, e o teu run passa a ser o fantasma dele.

Capturas de ecrã e vídeo da versão de teste, com a app em francês, feitos no emulador Android com medições simuladas. Todas as funções, uma a uma

Sem módulo

Começa só com o teu telemóvel

Ainda não tens módulo? A app funciona com o GPS e o giroscópio do telemóvel. A precisão desce para alguns metros e o ângulo é estimado: é uma ordem de grandeza, não uma medição de competição.

O suficiente para descobrires já o modo rápido, o replay, o diário e o vídeo. No dia em que tiveres um módulo, associa-lo pelo seu QR code, e a app propõe-te passar a usá-lo.

Só telemóvel

  • posição com precisão de alguns metros
  • ângulo de derrapagem estimado
  • nada para comprar para experimentar

Com o módulo protótipo

  • posição ao centímetro, em RTK
  • ângulo de derrapagem medido por duas antenas
  • 20 medições por segundo e um giroscópio para as transições
Em grupo · beta

Os teus amigos, os teus traçados, as tuas classificações

Com uma conta, por convite durante a beta: a atividade dos teus amigos, os traçados partilhados, uma classificação por traçado e o tandem em direto. A pontuação de cada run classificado é recalculada pelo servidor, com o mesmo cálculo da app.

Sem conta, a app funciona inteiramente no telemóvel. Online, tudo é privado por predefinição: partilhar um run ou aparecer numa classificação exige sempre o teu consentimento. A parte social em detalhe

Roteiro

Em que ponto está o Racemeter

O que funciona hoje, o que está em preparação e o que virá depois. Sem data: preferimos dizê-la quando for certa.

  1. Hoje

    A app em teste

    • a app Android, em beta por convite, para o drift;
    • o modo só telemóvel, sem comprar nada;
    • a beta social: conta, amigos, traçados partilhados, classificações e tandem em direto.
  2. Em preparação

    O módulo

    • o protótipo do módulo de tejadilho, RTK ao centímetro e ângulo medido por duas antenas;
    • o seu software está escrito e funciona em simulação com a app; o hardware ainda não está montado.
  3. A seguir

    Para além do drift

    • o grip;
    • o run;
    • o drag.

Uma pergunta sobre o equipamento, os teus dados ou o que vem a seguir? As perguntas frequentes

Experimenta o Racemeter antes de todos

A beta da app Android é por convite. Escreve-nos: enviamos-te a app e o necessário para a instalares.