Prepara a tua sessão, conduz e depois revê cada run no paddock: a pontuação e o que custou pontos, o replay visto de cima contra o teu melhor, o vídeo com as medições. Função a função, eis o que a app mede, o que mostra e para que te serve.
Capturas de ecrã e vídeos da versão de teste, com a app em francês, feitos no emulador Android com o módulo simulado num PC ou com as medições de demonstração, num traçado criado para o exemplo. Nenhum número apresentado vem de uma pista real.
Cinco linhas por ordem: a fonte das medições, a posição, o veículo, o traçado e o mapa offline. Cada uma fica verde quando está pronta, e «Começar a sessão» acende-se.
sem RTK fixo, a app avisa que a pontuação será menos precisa, sem te impedir de conduzir;
o teu carro ainda não tem ficha? Medidas predefinidas bastam para começar;
sem traçado? O modo rápido arranca com um só toque.
O ecrã em direto
O telemóvel na horizontal, num suporte: o ângulo e a velocidade em tamanho muito grande, a secção do traçado onde estás e a qualidade do RTK em baixo.
cinco vistas: Simples, Vista geral, Seguimento, Traseira ou Câmara, com as medições sobre a imagem;
o fantasma em tempo real: o teu melhor run, o último ou o fantasma perfeito. A diferença aparece ao lado dos números, no mesmo ponto da pista;
as faltas em direto: um clipping point falhado ou um endireitamento aparece assim que acontece.
Os runs, automaticamente
Depois de começada a sessão, os runs são detetados à passagem pela partida e pela chegada e gravam-se automaticamente, mesmo com o ecrã desligado ou noutro separador. Nada para tocar entre dois runs.
Um quadro mostra a última pontuação e volta a abrir o ecrã em direto; uma faixa lembra a sessão em cada separador. Se a app parar, a sessão retoma ao reiniciar.
Medir e pontuar
A pontuação, à maneira da competição
Um run em direto, 12 segundos, sem som: o ângulo e a velocidade comparados com o fantasma, um endireitamento em plena derrapagem assinalado no clipping point 2 e depois a pontuação no regresso ao grip, 78 pontos, menos 11 do que o melhor run.
Cada run pontuado no regresso ao grip
Terminado o run, a pontuação em 100 aparece no ecrã em direto, com a diferença para o teu melhor run e as faltas registadas. Calcula-se a partir do que o módulo mede realmente:
o ângulo: médio, máximo e a sua estabilidade, ou seja, as correções;
a velocidade: na iniciação e no ponto mais baixo;
a linha: a distância a cada clipping point e a parte de cada zona que o carro preencheu;
o pêndulo: a velocidade de rotação da carroçaria na transição.
Vários perfis de pontuação, inspirados nas grelhas de pontuação da competição, ponderam estes critérios de forma diferente; um perfil mais lúdico, entre amigos, põe o ângulo e o pêndulo em primeiro lugar.
Cada ponto explicado
Nada de caixa negra: cada critério mostra o seu peso, a sua pontuação e o que a explica, em números. «71 km/h na iniciação», «44° de média, 55° no máximo».
secção a secção: a iniciação, cada zona, cada clipping point e a transição têm a sua pontuação, comparada com o teu melhor run;
as faltas: clipping point falhado para além da tolerância, saída de pista, pião, endireitamento em plena derrapagem. Cada uma diz quanto custa e porquê («19° durante 0,26 s») e aparece no replay;
Comparar: as curvas de ângulo e de velocidade de dois runs sobrepostas, com um cursor que dá os dois valores no mesmo ponto.
No paddock
Rever, compreender, comparar
O replay de um run visto de cima, 8 segundos, sem som: a silhueta do carro e, a tracejado, o fantasma perfeito, que ganha até 9 m de avanço, com o ângulo, a velocidade, o g lateral e a diferença para o fantasma por baixo do mapa.
O replay visto de cima, e o fantasma
A silhueta do teu carro, à escala da tua ficha do veículo e no seu ângulo real, reproduz o run sobre a fotografia aérea do IGN, a 20 medições por segundo. Por baixo do mapa: o ângulo, a velocidade, o g lateral e a secção em curso.
o rasto colore-se pelo ângulo, pela velocidade ou pela diferença para o fantasma;
a franja de ângulo, um dente por medição, mostra num relance onde o ângulo sobe, se mantém ou cai;
o fantasma anda ao lado, alinhado pela distância percorrida: compara-se no mesmo ponto da pista, não no mesmo instante.
Como fantasma: o teu melhor run, o último, outro qualquer, o de um amigo recebido por ficheiro, ou o fantasma perfeito, a trajetória que daria a melhor pontuação neste traçado, limitada pelo que o teu carro já fez.
As opções de exportação.A animação exportada pela app, 8 segundos, sem som: o run visto de cima, o ângulo e a velocidade a mudar, a pontuação.
O vídeo, com as medições
Filma com o telemóvel no suporte, ou importa o vídeo de uma câmara de bordo. A app sincroniza-o sozinha pela hora GPS, a partir da hora gravada pela câmara, e depois ao fotograma exato, se for preciso.
A app exporta-o em MP4 com o ângulo, a velocidade, a pontuação e um minimapa sobrepostos, na vertical para as redes sociais ou na horizontal. Ninguém filmou? A animação vista de cima também se exporta, como a que está ao lado.
Os traçados
A tua pista, os teus clipping points, as tuas regras
Um traçado criado sobre a fotografia aérea, em acelerado, 12 segundos, sem som: o limite esquerdo, o limite direito, a partida e a caixa do chase, a iniciação nos cones 3-2-1, os dois clipping points e depois a chegada, com a instrução de cada etapa por baixo do mapa.
Um traçado de três maneiras
no mapa: tudo se desenha sobre a fotografia aérea do IGN. O mais rápido, com a precisão da fotografia;
a pé com o módulo: percorres os limites e colocas os cones, levantados ao centímetro. O mais preciso;
a conduzir: uma volta devagar ao longo de cada limite e depois o resto no mapa.
A tua pista não tem limites marcados? Traça o centro e indica a largura. Um traçado guarda-se offline e envia-se por ficheiro.
Uma única checklist, por ordem
As três maneiras seguem a mesma lista: o tipo de traçado, os limites, o troço utilizado, a partida, a iniciação, os clipping points e as zonas, a chegada, o nome. Cada etapa feita fica verde.
uma etapa bloqueada diz o que é preciso fazer primeiro;
cada etapa diz o que tocar e tem «Anular último ponto», «Apagar esta etapa» e «Validar»;
um esquecimento é assinalado com a solução: uma chegada demasiado perto do fim dos limites propõe prolongá-los;
uma etapa feita reabre-se com um toque, e o rascunho fica guardado, mesmo que a app pare.
Partidas de drift e de tandem, segundo os regulamentos
Escolhe o regulamento da tua prova, ou «Livre»: ele pré-preenche os valores da partida e verifica o teu traçado, sempre como aviso, nunca como bloqueio.
a solo: a partida parada, a iniciação numa linha ou nos cones 3-2-1 e o início do julgamento, que podes deslocar;
em tandem: o corredor do lead, o recuo máximo do chase (8 m por predefinição, de 0 a 30 m), o fim da marcação dos corredores, a partida lado a lado ou em fila.
Tudo se desenha no mapa, tanto na criação como no ecrã em direto e no replay. Um traçado também pode ser do tipo track day: uma linha de partida e uma chegada.
Para rodar no dia a dia
Sem traçado, a dois e entre sessões
O modo rápido
Não tens um traçado à mão? Um toque em «Modo rápido» inicia a captura. Cada derrapagem recebe uma pontuação em 100 assim que termina:
60% para o ângulo médio, de 0 pontos a 10° até 100 pontos a 50°;
40% para a velocidade média, de 0 pontos a 20 km/h até 100 pontos a 80 km/h.
Nada do percurso entra no cálculo: nem linha, nem clipping point. Ao lado da pontuação: o ângulo e a velocidade máximos, a duração e a distância em derrapagem. Uma derrapagem com menos de um segundo e meio é contada à parte, sem pontuação.
A análise tandem
O teu run e o de um amigo, recebido por ficheiro, são reproduzidos em conjunto: sincronizados pela hora GPS se rodaram juntos, senão a partir da mesma linha. Escolhes quem faz o lead e quem faz o chase.
A análise mede a proximidade do chase entre o início do julgamento e a chegada: a distância média e a parte do tempo passada colado. Também assinala um chase que passou à frente do lead antes da iniciação.
O diário de sessão
Cada sessão guarda os seus runs, os seus números e a sua ficha: pneus, pressões a quente, afinações, meteorologia e comentário. O suficiente para comparar duas afinações de um dia para o outro.
Contadores por diversão: quilómetros em derrapagem, derrapagem mais longa, ângulo máximo. Um run ou uma sessão inteira envia-se por ficheiro a um amigo, que o abre na app dele e o pode usar como fantasma.
As tuas fontes de medição
Três maneiras de medir, à escolha nas Definições:
o módulo por Bluetooth, a maneira normal;
o módulo por Wi-Fi, pelo hotspot do telemóvel;
só o telemóvel, com o seu GPS e o seu giroscópio: alguns metros de precisão e um ângulo estimado, o suficiente para descobrires a app.
O estado da fonte lê-se num relance: RTK fixo ou não, satélites, frequência das medições, bateria, idade das correções.
Os mapas offline
A fotografia aérea de um traçado guarda-se no telemóvel, com um toque na checklist, para as pistas com pouca rede. Sem conta, os teus runs não saem do telemóvel.
Só o telemóvel
Não tens módulo? A app funciona com o telemóvel, fixo no carro. No dia em que tiveres um módulo, associa-lo pelo seu QR code, e a app propõe-te passar a usá-lo.
O teu carro, com as suas medidas reais
Distância entre eixos, larguras, balanços e posição do módulo, com um tutorial para medir cada uma delas. Desenham a silhueta do replay e transpõem as medições para o eixo traseiro.
Em grupo · beta
Os teus amigos, os teus traçados, as tuas classificações
A atividade dos amigos.A classificação de um traçado.
A parte social, em beta
Com uma conta, por convite durante a beta:
os amigos e a atividade deles: runs, recordes, traçados criados, com «Ver replay» e «Correr contra», em que o run deles passa a ser o teu fantasma;
os traçados partilhados, sugeridos a partir da tua posição quando chegas à pista;
uma classificação por traçado, entre amigos, por clube ou para todos. O próprio servidor recalcula a pontuação de cada run, com o mesmo cálculo da app: ninguém pode entrar com uma pontuação inventada;
o tandem em direto: os dois telemóveis trocam as suas posições por 4G, e cada um vê os dois carros e a distância entre eles. O servidor retransmite estas posições sem as guardar.
Tudo é privado por predefinição: partilhar um run, aparecer numa classificação ou mostrar o teu perfil exige sempre o teu consentimento. Sem conta, a app funciona inteiramente no telemóvel.
Estas duas capturas de ecrã mostram a Comunidade com dados simulados: pilotos, pontuações e atividade são fictícios.
Queres experimentar?
A beta é por convite, com o teu telemóvel Android. Não precisas de módulo para começar.
Os teus amigos, os teus traçados, as tuas classificações
A parte social, em beta
Com uma conta, por convite durante a beta:
Tudo é privado por predefinição: partilhar um run, aparecer numa classificação ou mostrar o teu perfil exige sempre o teu consentimento. Sem conta, a app funciona inteiramente no telemóvel.
Estas duas capturas de ecrã mostram a Comunidade com dados simulados: pilotos, pontuações e atividade são fictícios.